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本報訊（記者匡小穎）北京青年報記者從市交通委獲悉，2014年第一批市管橋梁大修工程正在緊張進行中。
據路政局介紹，由於三環路上的橋梁多建成於上世紀90年代中前期，大部分橋梁未經過大修改造，且交通量較大，處在橋梁的加速退化期。因此，三環路橋梁將是今年大修的重點，包括長虹橋、劉家窯橋、蘇州橋、三元橋。
2014年橋梁大修計劃完成天寧寺橋、蘇州橋和萬泉河橋等橋梁大修工程共計9項，所有工程預計9月底完工。
從2013年的檢測結果來看，與二環路、四環路相比，三環路橋梁的優良率相對較低，主要是由於三環路上的橋梁多建成於上世紀90年代中前期，大部分橋梁未經過大修改造，且交通量較大，處在橋梁的加速退化期。因此，三環路橋梁也是今年大修的重點，包括長虹橋、劉家窯橋、蘇州橋、三元橋。
蘇州橋服役近二十載，如今出現了主梁開裂、橋面板底面漏水鏽蝕、露筋等病害，路面及橋面也在一定程度上出現了破損，直接影響了道路交通運行的舒適性和使用功能。
蘇州橋交通流量大，為不影響社會車輛及行人的正常通行，大修施工於6月29日啟動，夜間23點30分至5點30分進行，預計9月底完工。為了不影響市民夜間休息，施工儘量採用低噪音的設備，並將分貝較大的破碎銑刨作業集中在某一個時間段進行。另外採用專業的工程清掃車，做到施工“不冒煙、不遺撒、不揚塵”。此外還會採用早強快硬的先進材料，儘量縮短施工工期，不影響市民正常出行。
在今年的大修項目中有3個跨年度工程，分別是天寧寺橋（分內環、外環兩個工程）和三元路跨機場路橋工程，目前已完工。其中，三元橋跨機場路橋對5處破損橋面板修補，對10個破損嚴重的混凝土步行梯道進行整體改造，變為鋼結構梯道，提高橋梁的耐久性和安全性。
據城市道路養護管理中心介紹，今年聯合首都環境整治辦公室，加強橋梁大修同時，加強橋梁外觀綜合整治，美化橋面外觀。今年共需綜合整治橋梁128座，目前已完成90座。橋梁綜合整治完成後，可實現三環路全線橋梁破損掛板得到更換和維修，方鋼全部更換為鍍鋅材料，三環路（國貿-馬甸段）橋梁外立面臟污完成清洗粉飾。 （原標題：蘇州橋等橋梁大修 9月底前全部完工）
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